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如果中国车市还需要一款性能车,那么领克03+一定当仁不让

作者: 来源: 时间:2019-06-04

领克03+已经吹响进攻的号角,它将带领众多中国品牌高性能运动车型唤醒这死气沉沉的车市。

领克品牌的展台布置总令人耳目一新,夸张的拼色设计、动感的板块区位赚足眼球。领克把这种设计风格称作“都市游乐场”理念,借助沉浸式展台设计为观众带来全新时尚生活互动体验。

我很开心看到领克用连现代戏剧艺术都没玩透的沉浸式设计来布置展台,这种感觉像是看了一场实验戏剧,酣畅痛快。同时,“演出”的背后也折射出领克品牌对年轻消费群体的思考和用心,深层次诠释了领克与生俱来的时尚运动基因。

展台上,全能智驾SUV——2019款领克01、高能轿跑SUV领克02及豪华智能插电混动SUV领克01 PHEV一字排开,同步亮相,阵势相当浩大,和周围展台的死气沉沉形成鲜明对比。

车阵中央,一台造型犀利的车型若隐若现。

尽管六一是属于孩子们的节日,但领克还是在深港澳车展上给我们带来一份大礼,亮相中国品牌首款高性能运动车型——领克03+

车衣揭开,领克性能进阶计划新晋尖兵——领克03+傲然登场,携手领克旗下其它车型,全面展现领克汽车立体化的高端产品矩阵。

此前,现代汽车性能总监在南阳斩钉截铁地说道:“中国还没有做好迎接高性能车的准备”,但我想说的是,领克03+已来,一个崭新的高性能车时代即将开启。

我曾看到一个有趣的场景,一位50岁左右的潮叔在路边精心擦拭着自己轻度改装的领克03,画面毫无违和感。如今,消费者不再满足于传统车辆代步属性和简单功能性,他们对动力与速度驾控的追求正成为汽车消费潮流。

中国车市需要高性能运动车型,并且不受年龄所限。同样,领克03+不光是一款的产品,同时也了国内汽车运动文化的发展。

在2019 WTCR荷兰站比赛中,领克车队驾驶领克03 TCR赛车包揽两场正赛冠亚军,继摩洛哥站夺得首冠之后,领克车队双冠加冕,为中国汽车品牌在世界汽车运动赛事中开创全新历史。

“汽车性能文化应该走出赛场,走向民间,全面落地”,这是领克的造车态度。因此,领克打造具有赛道基因的高性能轿车家族,而领克03+正在这种发展理念下应运而生。

领克汽车销售有限公司副总经理陈思英强调,从参加世界汽车运动赛事,到领克03+高性能车型的推出,领克赛车技术将不断反哺民用汽车技术。

正因如此,作为中国的全球品牌,领克基于全球化的研发实力与的技术水准,实现了从1.5TD到2.0TD的多重动力配置,将选择权交给消费者,充分满足用户对车辆操控和驾驶的不同需求。

“以汽车运动为代表的文化,正在成为汽车消费、升级的趋势,为中国汽车产业高质量的发展指出了方向”,正如陈思英所说,在车市下行的环境下,领克早已预见车市动向,适时精准地推出直击消费者痛点的产品以争夺市场,为中国消费者打造出开放的汽车运动文化生态。

“它拒绝装腔作势,它拒绝懈怠无为,它拒绝平庸无奇;它是极速、灵敏、强劲的代表,是真正的‘街道极客’,甚至是‘黄金刺客’!”,在谈到领克03+时,陈思英相当自豪,同时让现场的气氛更加躁动。

领克03+是领克03家族产品性能进阶计划的里程碑,对设计、动力及操控进行了全面进阶,是一款的性能车产品。

新车采用更加凌厉的设计风格,开发专属车身颜色——炫燃金,升级空气动力学性能的同时充分考虑用户的个性化需求。此外,领克03+还配备全碳纤维运动套件,大幅提升车辆操控稳定性和动态性能表现。

领克03+强调设计的,内饰配色加入黄黑组合,大面积采用Alcantara材质,并在细节处加入“+”号logo,融入很多定制化元素,兼顾个性与豪华感。

5.9秒的百公里加速可以带给你的推背感,清晰的换挡逻辑与效率让这套总成在5500rpm即可爆发出187kW的最大功率与350N·m的峰值扭矩,代表着行业的技术水准。

值得一提的是,领克03+传承03 TCR赛车基因,配备博格华纳第五代智能适时四驱系统,充分保证了车辆操控性能。此外,新车还搭载17项智能驾驶辅助系统,并在驾驶模式选择上新增赛道模式。

领克03+的担子很重,它将带领众多中国品牌高性能运动车参与到残酷的市场竞争当中。但中国汽车制造业发展到如今,中国品牌都在强调品牌向上,从这个角度看,领克一定是走在最前面的那一个。

高性能车在目前仍属小众产品,领克率先迈出这一步,必将引来无数品牌争相模仿。未来,在面对尚未出现的竞品车型挑战时,领克独特的品牌调性将让领克03+的优势进一步扩大。

 

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